皇冠篮球比分网:它将人们对静音的需求发挥到了极致

最近，京沪高铁将设立“静音车厢”的消息在互联网上引起了不小的轰动。据报道，今年年底之前，京沪高铁将推出“静音车”。愿意遵守相应行为规范的乘客，可通过12306网站和手机客户端购票选择“静音车”。

这则新闻引起了人们的注意，因为人们已经吵闹了很长时间。除了小熊个体在推特上跳上跳下外，一些痴迷于公共音效的手机用户也在电源库和数据包的支持下大大增强了自己的实力。可以说，现在坐高铁旅行，我真的很想安静。

沉默的马车带着这样的期待自然来到了。只是没有详细的规则，不可行，效果是几何的，它仍然悬在空中。例如，睡觉打呼噜是不允许的?能接这个电话吗?你能说话吗?如果以上行为是允许的，是否有分贝指标?如果我违反规定，车厢会被换吗?这些问题能否得到解决，显然关系到“静音车”能否正常运行。

“静音车”甚至可以提供一个预设的极端位置:在“非静音车”中没有必要保持安静。正如一些网友担心的那样，如果有人因为车内噪音而吵架，你能反驳“如果你想安静，就去那辆不响的车”吗?这样，在车厢里保持安静就从一种普遍的公共规范变成了消费者的特权。乘客想要安静，甚至丧失了基本的道德制高点。

事实上，国外也有“无声马车”的尝试。例如，据媒体报道，2012年，澳大利亚悉尼在公共交通线路上推出了“无声车厢”服务。乘客在车厢里需要把手机调成静音。如果他们想听电话或说话，他们必须离开隔间。他们还必须戴上耳机才能听音乐。广播电台的名称也将被取消。可以看出，这里的“静音车”是一种特殊的“无音”服务，它将人们对静音的需求发挥到了极致。